b6 I EL COMERCIO sábado 3 de marzo del 2012

laentrevista

MARIO ALVARADO PFLUCKER (GERENTE GENERAL CORPORATIVO DE GRAÑA Y MONTERO)

Graña y Montero va a seguir de compras en el extranjero
En los últimos seis años el principal grupo constructor del país ha crecido a un ritmo de casi 100% anual. Lejos de dormirse en sus laureles, GyM se prepara para batir su propio récord en el 2013
MIGUEL CARRILLO

¿Van a seguir invirtiendo en infraestructura?

SILVIA MENDOZA MARTÍNEZ

El crecimiento de GyM parece no tener límites por ahora. Ya sea en el frente interno o externo, el grupo se prepara para concretar una agresiva expansión, liderado por su gerente general corporativo, Mario Alvarado Pflucker, quien –sin dar detalles– adelanta que lo mejor está por venir.
¿Cómo cerró el grupo Graña y Montero en el 2011?

VOZ OFICIAL. Mario Alvarado asegura que la internacionalización de GyM se dará con todas las empresas que forman el grupo económico.

Vamos a seguir con proyectos como siempre hemos hecho, pero ahora además queremos tener operaciones permanentes en Chile y en Colombia.
¿Con CAM logran ambos objetivos?

Vamos a seguir. Miramos casi todos los proyectos. Tenemos una vocación muy alta para entrar a nuevos proyectos, es nuestro interés invertir mucho en el sector.
Ahora mismo tienen que invertir US$300 millones en el tren eléctrico, ¿cómo van a financiar esa concesión?

Sí, pero queremos ir creciendo con todos los negocios del grupo en esos países. Las empresas van a ir yendo de forma individual.
¿A adquirir operaciones o yendo a abrirse paso con sus propias operaciones?

El financiamiento es riesgo nuestro, saldremos al mercado en unos meses a colocar bonos. Mientras tanto estamos asumiendo los costos a pérdida con capital propio.
La última concesión que han logrado es la vía rápida de la avenida Javier Prado. ¿Qué más novedades se vienen en el tema carretero?

El año pasado fue el mejor de la historia del grupo. Aunque esto lo vengamos diciendo los últimos siete años, cada año nos superamos. Vendimos US$1.574 millones, que es el 66,2% más que en el 2010.
Han pasado de facturar US$267 millones en el 2005 a vender US$1.574 millones el año pasado. ¿Cómo se logra este salto?

Van a ser de las dos formas, adquiriendo cuando se presente la oportunidad y licitando proyectos.
¿Este año debemos esperar novedades?

Sí, eso esperamos. de US$2.296 millones, lo que ya nos asegura un crecimiento orgánico muy grande. Para el 2013 también tenemos pensado un crecimiento muy fuerte y para eso tenemos que prepararnos.
¿Por qué?

Es de locos este crecimiento. Hoy tenemos 3.000 ingenieros y en total somos 25.000 trabajadores directos. Trata de imaginarte lo que es incorporar, entrenar y capacitar a cientos de ingenieros para mantener el nivel de calidad que es parte esencial de GyM.
¿Cómo lo lograron?

EL PERFIL
• Nombre: Mario Alvarado • Estudios: Ingeniero civil y máster en Administración de la Universidad George Washington (EE.UU.) • Experiencia: Es gerente general de GyM desde 1997 .

todas nuestras capacidades para enfrentar ese crecimiento.
¿Cuánto invierte GyM para sostener ese crecimiento?

mejor año?

El 22% de ese crecimiento es por la compra de CAM [empresa del sector eléctrico con sede en Chile y con operaciones en Brasil, Argentina, Colombia y el Perú] y la diferencia –44,2%– es el crecimiento orgánico de las empresas que ya formaban parte del grupo.
¿El 2012 debe ser su octavo

La mejor forma para predecir nuestro futuro es ver nuestro ‘baglog’, que son los contratos que tenemos firmados. A fines del 2010 teníamos un ‘baglog’ de US$1.883 millones; este año hemos comenzado con contratos firmados para los siguientes años por US$3.000 millones. Solo para el 2012 tenemos contratada la ejecución

Porque tenemos proyectos muy grandes que se harán parcialmente en el 2012. Tenemos muchos proyectos que estamos diseñando y cuya ejecución será el próximo año. Ahora mismo ya tenemos US$945 millones contratados, en teoría menos que en el 2010, pero tenemos todo este año para seguir contratando obras. Si seguimos a este ritmo, el 2013 será un año muy importante. Estamos invirtiendo justamente en potenciar

En gente invertimos mucho y de forma permanente. El otro tipo de inversión, más estándar, es en bienes de capital. En el 2011 invertimos US$183 millones, para este año debemos duplicar ese monto y superar los US$300 millones. Afortunadamente, tenemos una estructura financiera muy sólida porque la deuda financiera que tenemos es manejable.
Cuando anunciaron la adquisición de CAM, se dijo que era el inicio de la internacionalización de GyM. ¿Qué mira ahora el grupo en el extranjero?

En el último año GyM ha ganado dos concesiones importantes, que son la PTAR La Chira y el tren eléctrico. ¿Ha llegado el momento para que el grupo sea uno de los grandes operadores de infraestructura del país?

Nuestra participación siempre depende de las capacidades que tengamos y el tamaño de la empresa al momento en el que sale la concesión. En la PTAR La Chira estamos en 50-50 con Acciona Agua de España. El metro de Lima, que requiere una inversión bastante grande, casi US$300 millones, se dio en un momento en que teníamos una capacidad financiera fuerte, entonces fuimos con el 75% nosotros y conseguimos un socio –la argentina Ferrovías– que nos trajo el ‘know-how’ operativo y que participó con el 25%.

Tenemos interés en algunos proyectos que vienen y en iniciativas que hemos presentado. Sin embargo, creemos que el gran reto hoy está en manos de la Municipalidad de Lima más que en las del Gobierno. Con el municipio tenemos dos proyectos muy importantes: la avenida Javier Prado y la continuación de la Vía Expresa hasta la Panamericana Sur. Estos son los proyectos que necesitarán una inversión muy grande. El primero ya lo tenemos, ahora estamos en la negociación del contrato y necesitamos que la municipalidad tenga un equipo fuerte para profundizar bien ese contrato. Es importante que el contrato esté bien hecho para que dure porque después tenemos que financiarlo.
¿Vienen más proyectos de este tipo?

Sí, claro, pero todavía no podemos dar detalles. π