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Legislacion

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UNIVERSIDAD CATÓLICA
DE SANTIAGO DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE ESPECIALIDADES EMPRESARIALES
INGENIERÍA EN COMERCIO Y FINANZAS INTERNACIONALES BILINGÜE

TÌTULO:
Definición-Art. 2 literal R-U

ELABORADO POR:
Karol Tierra Piedra

Guayaquil, 18 de maryo 2016
COPCI
Art.2
Literal R: Co-mail: Documentos, material didáctico, manuales, formularios, y correspondencia interna de las líneas aéreas y de los explotadores, tales como guías aéreas/notas de consignación, billetes de pasajes y tarjetas de embarques de pasajeros, documentos de liquidación bancaria y de agencia, billetes de exceso de equipaje, bonos de crédito (MCO), informes sobre daños e irregularidades, etiquetas para equipaje y para la carga, horarios y documentos relativos al peso y balance, o cualquier otro documento afín utilizados por los prestadores de los servicios aéreos internacionales.
Literal S: COMAT: Todo material para uso aeronáutico destinado para el aprovisionamiento, la reparación y mantenimiento, los equipos para la recepción de pasajeros, manipuleo de carga y demás mercancías necesarias para la operatividad de las aeronaves nacionales e internacionales que se encuentren autorizadas para la prestación de servicios de transporte aéreo internacional de pasajeros y/o de carga.
Registro de código de producto de cada una de las mercancías que ingresarán al almacén: 1. Tomar en consideración que este registro se realizara una sola vez por cada producto . 2. Transmisión de manifiesto de carga. 3. Ingreso de carga COMAT a la zona de distribución. 4. Transmisión de la DAI ( deposito temporal)
Estos materiales son utilizados para el aprovisionamiento y reparación así como para la recepción de pasajeros, son materiales con uso especial y que posee un tratamiento especial en la hora del ingreso de las mismas a la aduana las cuales ingresan a una zona de distribución especial y deben efectuar los respectivos tramites y declaraciones aduaneras, estos materiales con su respectivo código se registraran una sola vez en el ingreso a esta zona.
Literal T: Consolidación de Carga: Es el acto de agrupar mercancía correspondiente a uno o varios embarcadores para ser transportadas hacia o desde el Ecuador, para uno o más destinatarios, mediante contrato celebrado con un consolidador o agente de carga debidamente autorizado por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.
Literal U: Consolidador de carga: Operador distinto del porteador, que transporta carga en forma agrupada, bajo su nombre y responsabilidad, destinada a uno o más consignatarios finales, debidamente autorizado por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.
El Consolidador de carga agrupa en contenedores todas las mercancías que capta de los distintos exportadores, a lo que le llamamos grupajes o grupaje internacional.

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International Law

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Delitos Admn Public

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Disertacion Sobre La Responsabilidad Del Estado

...Disertación sobre la Responsabilidad del Estado En este documento se trata da respuesta a aspectos relacionados con el alcance de responsabilidad del Estado desde dos perspectivas, en la Parte I con una revisión de la ley de responsabilidad del estado para identificar la mejor regla de aplicación entre la norma nacional o la norma internacional y posteriormente siguiendo con la Parte II determinado el alcance de responsabilidad del estado en caso de actividades terroristas dentro de sus fronteras. Previo al inicio de la disertación es importante aclarar que las funciones del Estado son aquellas orientadas al logro del bien común por lo que tiene la facultad de hacer, prohibir o prescribir leyes y normas. Tomando esto en consideración lo anterior, el Estado resuelve problemas públicos del grupo social a través de mecanismos de organización y la regulación para dar solución a conflictos y problemas y debe necesariamente contar con el gobierno y la función de la administración pública (Mendoza, 2000). Siendo el gobierno un elemento del estado, cuando el problema es de carácter internacional o de relaciones multilaterales, entonces el alcance será de acciones del Estados respecto a otros Estados y cuan sea a nivel interno entonces será relacionado con las acciones implementadas por el gobierno siendo este federal, estatal o municipal (Mendoza, 2000). Parte I – Normas Nacionales vs. Normas Internacionales Las normas de derecho internacional hoy en día van...

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...desarrollo del finanproyecto. Esta figura permite tanto a la Administración pública como a la empresa privada emprender proyectos cuya inversión en capital es elevada. El finanproyecto es una técnica de uso generalizado en la implantación del sector de telecomunicaciones (telefonía móvil, televisión por cable, etc.). Sin embargo, en la actualidad, ha tomado mucha fuerza en sectores como el eléctrico o del transporte, permitiendo desplazar estas grandes inversiones, históricamente unidas al sector público, hacia el sector privado. Más concretamente, grandes parques fotovoltaicos y eólicos son financiados mediante esta modalidad, pues la propia naturaleza de este tipo de proyectos se adapta plenamente a la filosofía del Project Finance, y la legislación actual permite asegurar una generación de flujos previsible y suficiente que sostenga el pago de las cuotas creditícias. Por último, señalar el uso común de un ratio de cobertura, que indica de manera clara la 'salud' del proyecto, mostrando la capacidad de los flujos generados para repagar la...

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