...ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS La decisión de la dirección estratégica de una compañía para cumplir con sus finanzas, crecimiento, participación de mercado y con otros objetivos es una importante primera consideración para la administración de la empresa. El plan corporativo luego se divide en subplanes, como el de marketing, producción y logística. Estos planes requieren tomar muchas decisiones especificas como ubicación de almacenes, el establecimiento de políticas de inventarios, el diseño de sistemas de ingreso de pedidos y la selección de las formas de transporte. Planeación y toma de decisiones que dan por resultado adecuados planes de logística y de la cadena de suministros y que las metas financieras de una empresa. Estrategia Corporativa La creación de la estrategia corporativa inicia con una clara expresión de los objetivos de la empresa. Ya sea que la compañía persiga objetivos de utilidades, sobrevivencia, sociales, de rendimiento sobre la inversión, etc., estos siempre deberán ser bien comprendidos. Posteriormente, es probable que se presente un proceso visionario en el cual se consideren estrategias no convencionales, no tomadas en cuenta e incluso que vayan en contra del sentido común. Siempre hay que considerar los cuatro componentes de una buena estrategia: clientes, proveedores, competidores y la misma compañía. También hay que tomar en consideración las necesidades, fortalezas, debilidades, orientaciones...
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...LOGISTICA EN MEXICO La logística como ya ha quedado claro es una parte de la cadena de suministro, aquí en México la logística se empezó a implementar desde hace mucho tiempo atrás, donde nuestros antepasados, abastecían a sus “lideres” alimentos como el pescado, estos tenían que realizar una estrategia desde el momento que lo iban a recolectar hasta el momento que su líder lo consumiera, para esto tenían que pensar e idear la manera más optima para que el producto llegara en Tiempo y Forma debido al consumidor. Esta idea se fue desarrollando con el paso del tiempo hasta llegar a todo el sistema que es la Logística, En México se empezó a desarrollar con más formalidad en los años 80’s ya que nos estaba afectando una recesión económica y teníamos la necesidad de ser más eficientes dentro de las organizaciones, ya que al no tener un sistema de distribución estructural izado se estaban incrementando cada vez más los costos de operación, y distribución, entre otros más, con esta necesidad se busco también la manera de satisfacer al cliente, como él estaba exigiendo los productos en tiempo y forma y buscar la manera en que tanto el productor como el consumidor ganaran. México ha tenido muchos avances en cuestión de logística, la mayoría impulsados por la secretaría de economía, con la finalidad de hacer de nuestro país un país más competente en el mundo, poco a poco se han visto los resultados de todo este esfuerzo pero se ha ido avanzado, se han modernizado carreteras y se puede...
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...curso: Logística Internacional |Nombre del profesor: ANTONIO MIGUEL BOTELLO MOGOLLAN | |Módulo: Módulo 1: Logística internacional y Supply Chain |Actividad: Actividad 1: ¿Qué nos conviene, proveedores locales o | |Management |globales? | |Fecha: 20 enero de 2016 | |Bibliografía: | |https://miscursos.tecmilenio.mx/webapps/blackboard/execute/content/file?cmd=view&content_id=_602570_1&course_id=_21746_1&frameset| |Wrapped=true | Objetivo: Analizar diferentes opciones de proveeduría global contra un proveedor local para determinar la mejor opción para la compañía bajo el criterio de costo-beneficio. Procedimiento: Para la realización de esta tarea hice lo siguiente: • Abrí mi Blackboard • Entré al modulo y tema correspondiente • Leí y analicé el tema • Entregué en tiempo y forma Resultados: Responde a las siguientes preguntas: ¿Qué entiendes por el término logística internacional? Redacta una definición con tus palabras. Lo que yo entiendo como logística internacional es, el...
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...1. Tendencias Globales de Logística La evolución de la sociedad actual ha estado marcada por el desarrollo tecnológico en gran variedad de campos de la ciencia. Gracias a los desarrollos tecnológicos el hombre puede disponer de servicios y calidad de vida que hasta hace pocos años eran impensables. Con las nuevas tecnologías, el tiempo y la distancia dejan de ser obstáculos. Así, dos ejemplos perceptibles son la movilidad y la comunicación las cuales permiten conectarnos en voz y audio con personas que se encuentren al otro lado del mundo sin conocer fronteras. A continuación se listan y resumen las principales tendencias Globales de Logística que están cambiando la logística. 1.1. Energías Limpias Son una de las primeras tendencias en la logística en este sentido, se ha destacado que las grandes empresas logísticas invierten en tecnologías limpias, que tienen el objetivo de reducir el consumo y por consiguiente el coste final por kilómetro, y por este motivo la distribución se verá afectada con una mayor flexibilidad del coste del combustible. Ejemplo de ellos son los vehículos eléctricos e híbridos, este desarrollo está enfocado principalmente a la mejora de procesos ya existentes, cuyo fin es sustituir los vehículos con motores de expansión. El valor añadido de esta tecnología es el compromiso con el medio ambiente. Desde varios años se tiene conciencia de la necesidad de buscar fuentes alternativas de combustión para los vehículos. En esta línea nacen estos...
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...Completa | 0 | Secundaria Incompleta | 0 | Secundaria Completa | 0 | Técnico o tecnólogo | 13 | Profesional | 4 | Total | 17 | Competidores principales * EnGarde Peru * Compañia Industrial Bancroft, S.A.C. * Caddin, S.A.C. Clientes principales * Fuerzas armadas del Perú * Policía nacional del Perú * Empresas de seguridad. Organigrama de cada empresa Descripción del Área de Logística de la empresa y su relación con el ambiente interno de la empresa. En la empresa todo comienza cuando se recepciona la materia prima (telas, laminas, mechas, tapas) para después llevarlos a su área respectiva, es decir a sus almacenes donde los operarios sacaran poco a poco dependiendo de la demanda llevando los materiales a las maquinarias correspondientes para efectuar la transformación o ensamble dependiendo del producto y crear el producto para después llevarlo al almacén de productos terminados, de ahí se cargara las unidades necesarias para que sean repartidas por una camioneta a los clientes o en todo caso al cliente que está esperando en la oficina....
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...Estrategia y logística actual: Imaginarium surgió como una empresa familiar, y ha llegado hasta donde está sin fijarse en referentes. Construye un modelo organizativo mediante la implantación de una integración vertical en la organización, desde el departamento de diseño hasta la venta al cliente final. Se distribuye directamente del almacén central a las tiendas, sin intermediarios, y las tiendas no disponen de almacén. Por estas razones, la logística es crítica en la organización, en cualquiera de los tres canales de distribución que utiliza la empresa: las tiendas, Internet y el catálogo. Desde el principio, su formato comercial se basó en el desarrollo de un nuevo concepto de tienda especializada, dirigida por expertos en juguetes y un nuevo concepto de distribución eficaz. La integración vertical se plasma en las siguientes estrategias: - Estrategia multicanal. -Estrategia global de mercado logística y comunicación. - Estrategia de encadenamiento. Las claves o secretos de Imaginarium, además de la estrategia anteriormente descrita, son cuatro: - Inalteración - Fragmentación - Diversidad. - Falta de referentes. La mayoría de las empresas de juguetes se olvidan de que la personalidad de cualquier persona se forja en los seis primeros años de vida. Imaginarium tiene presente que es lo que quieren los niños, alejándose de una posición mercantilista, y también tiene en cuenta lo que quieren los padres, que es hacer lo mejor por sus hijos, darles unos juegos sanos que favorezcan...
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...Pregunta 1 I. Lo que llevo a Phillips a ser el líder en su mercado post guerra fue el desarrollo que había llevado su organización a lo largo del tiempo. Principalmente la tradición de un liderazgo compartido pero increíblemente competitivo entre las funciones comerciales y técnicas, lo cual se atribuía a las originales rivalidades entre los hermanos propulsores de Phillips Antón y Gerard. Ya que esta competitividad entre ambas partes impulsaba una constante innovación de productos. Lo que concordaba con el conocimiento de que una constante investigación era critica para la sobre vivencia de Phillips. Pero lo que realmente impulso su éxito en la post guerra fue la independencia que poseían sus organizaciones nacionales (NO), este incremento de independencia comenzó al transferir sus instalaciones y laboratorios de investigación a UK y sus instalaciones de manegment a USA como precaución a la anticipada guerra. Esta independencia fue extremadamente útil para Phillips pues le permitió sentir y responder a las diferencias de los mercados locales tanto en marketing como eventualmente lo que seria desarrollo de producto. Dando así origen a una ventaja competitiva, las condiciones que se atribuye a esta constante innovación, en este caso particular, es que era escasa en el momento, en especial al comprarla con Matsushita que tenia problemas para generar innovaciones; era altamente relevante, ya que una de los factores claves para este negocio es la innovación y finalmente...
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...Administración y Dirección de Empresas TRABAJO de INVESTIGACION No.1 Semana: Ciclo: Curso: Docente Alumno: Código: Unidad Descentralizada: Segunda IV LOGÍSTICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL Mg ALBERTO HOLGADO YÁBAR AUGUSTO BERNUY ALVA 2011206198 Trabajo Primera semana (Individual) 1. Elaborar una monografía de aplicación de los temas de la primera semana utilizando los libros de la biblioteca digital (mínimo tres citas por cada libro) y los videos. 2. Prepara un resumen de 500 palabras de uno de los libros. El trabajo debe tener tres citas de cada uno de los cinco libros, ustedes eligen el tema. Caso "Orquestación estratégica" Orquestación estratégica: la clave para la agilidad en el escenario global Por Alejandro Ruelas-Gossi y Donald N. Sull Harvard Business Review America Latina 2006 Harvard Business School Publishing Corporation. Alejandro Ruelas‐Gossí (alejandro.ruelas‐gossi@uai.cl) es profesor de estrategia y director de la Adolfo Ibáñez School of Management, en Miami, Florida. Fue autor del artículo “Innovar en mercados emergentes: el paradigma de la T grande”(HBR América Latina, Febrero 2004). Donaid N. Sull (dsull@london.edu) es profesor asociado de prácticas de gestión en London Bus iness School. Prof. Donald SullProfesor de Prácticas de Gestión, Autoridad Mundial en Agilidad Estratégica Donald Sull es Profesor de Prácticas de Gestión en Estrategia, Gestión Internacional y Director de la Facultad de Educación Ejecutiva en el London Business School, donde...
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...INTRODUCCIÓN La visión actual de la logística plantea la gestión coordinada de las actividades relacionadas en vez de la práctica histórica de manejarlas de manera separada, además de incorporar el concepto de que la logística añade valor a los productos o servicios esenciales para la satisfacción del cliente. La definición de Logística promulgada por el Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP), plantea que “la logística es la parte del proceso de la Cadena de Suministro que lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios; así como de la información relacionada, desde un punto de origen a un punto de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos de los clientes”. Esta definición ya sugiere que la logística es un proceso integral, pues incluye todas las actividades que tienen un impacto en hacer que los bienes y servicios estén disponibles para los clientes cuándo y dónde deseen adquirirlos. Siempre han existido un elevado número de empresas, que consideran necesario mejorar su sistema de gestión de la producción y solo muy pocas de ellas consideran que a la par de mejorar los factores elementales (Inputs: materias primas, materiales, mano de obra, energía y tecnología), deben mejorarse los factores dispositivos (planificación, organización y control), lo que implica la introducción de sistemas avanzados de gestión de la producción (MRP, JIT, OPT, TOC y otros) lo que les permitirá, prestar un mejor nivel...
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...interna Wal-Mart A) Fase de Planeación: Wal-Mart es una corporación multinacional de minoristas que opera cadenas de almacenes de descuento. Su fundador fue Sam Walton el 1962. Es una de las empresas más valiosas del mundo. Las fortalezas más importantes de Wal-Mart se encuentran en su antigüedad y confianza, en que se concentran en tener un buen servicio para sus clientes, y en su mercadotecnia enfocada en que el cliente siempre encuentre lo que busca a precios bajos. A pesar de estas fortalezas, Wal-Mart tiene muchas otras que la ayudan a mantenerse como una potencia en su especie. Tales como: * Se actualiza constantemente * Es original en su mercadotecnia. * Es reconocida internacionalmente. * Uso eficaz de las técnicas logísticas. * Cuentan con becas para estudiantes de escuela superior, ayudan a hospitales de niños auspiciando un tele maratón, y ayuda a organizaciones sin fines de lucro. * Ubicación de las tiendas. * La compañía tiene una regla en el cual cualquier empleado que este a 10 pies de un cliente debe saludarlo y preguntarle en que le puede ayudar. A base de análisis internos y externos logran las estrategias que les permite desarrollar sus tiendas en mercados que se convertirán exitosos en los diferentes mercados que estas pautas determinen. A esto se le añaden estrategias gerenciales que se han probado por la industria y la propia compañía que de por si son la pautas que sus competidores las utilizan como “Benchmarking”. ...
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...SIL? R/ Si. 3) ¿Conoce las actividades básicas de la Logística Inversa? R/ Si. 4) ¿Conoce los beneficios de la Etiqueta Logística en un Centro de Distribución? R/ No, Lo investigue pero no me quedo claro a qué ser refería con etiqueta logística, si a un estándar en un centro de distribución o a los tipos etiquetas en los productos. 5) ¿Sabe qué es una Unidad de Distribución? R/ Si. 6) ¿Sabe cómo funciona la Transferencia Electrónica de Datos Financieros? R/ Si. 7) ¿Sabe qué es y cómo opera la Captura Automática de Datos? R/ Si. 8) ¿Conoce la filosofía del Sistema Código de Barras? R/ Si. 9) ¿Sabe qué son las Redes Informáticas de carácter privado para el Comercio? R/ Si. 10) ¿Sabe qué es y cómo opera el Comercio Electrónico? R/ Si. 11) ¿Conoce el lenguaje estandarizado, aplicado en el Ciclo Comercial? R/ No, lo investigue pero no me quedo del todo claro. 12) ¿Sabe qué es Merchant Server? R/ Si. 13) ¿Sabe qué son y cómo operan las Redes de Valor Añadido? R/ Si. 14) ¿Conoce los elementos que constituyen una Tienda Virtual? R/ Si. 15) ¿Sabe cuáles son las actividades que conforman la denominación "e-fulfillment"? 16) ¿Sabe qué es y cómo funciona "e-logistics"? R/ Si. 17) ¿Conoce la diferencia entre: "B2B - B2C - C2C"? R/ Si. 18) ¿Conoce la diferencia entre: "online" y "offline"? R/ Si 19) ¿Sabe qué son y cómo funcionan los Sistemas de Seguimiento de Pedidos...
Words: 301 - Pages: 2
...un determinado software de gestión como ERP determina que disponga de una serie de requisitos y funcionalidades que posibiliten su diferenciación. En el mercado del software de hoy en día es habitual que cualquier suite de gestión pretenda un mayor reconocimiento (por lo general irreal, dado que es igualmente necesario un software de gestión normal que un ERP, sólo que para niveles diferentes) por el hecho de ser conocida como ERP en lugar de como software de gestión. Así podemos ver como estrategias de marketing que determinados programas de gestión que llevan en el mercado varios años, cambian bruscamente su denominación a ERP, buscando un nicho de trabajo superior (por lo general acompañado de una mayor remuneración, reconocimiento, etc) sin incrementar proporcionalmente la funcionalidad. La principal diferencia estriba en la definición. Un ERP es una aplicación que integra en un único sistema todos los procesos de negocio de una empresa. Adicionalmente se pretende que todos los datos estén disponibles todo el tiempo para todo el mundo en la empresa (obviando por el momento permisos sobre disponibilidad, etc) de una manera centralizada. Esto descarta como ERP aquellos programas basados en múltiples aplicaciones (denominados comúnmente suites) independientes o modulares que duplican la información (aun cuando la enlacen automáticamente) o no la centralizan en una única base de datos. También elimina aquellos programas que se basan en sistemas de base de datos de ficheros independientes...
Words: 750 - Pages: 3
...Pro Model ProModel es un simulador con animación para computadoras personales. Permite simular cualquier tipo de sistemas de manufactura, logística, manejo de materiales,etc. Puedes simular bandas de transporte, grúas viajeras, ensamble, corte, talleres, logística, etc. ProModel es un paquete de simulación que no requiere programación, aunque sí lo permite. Corre en equipos 486 en adelante y utiliza la plataforma Windows®. Tiene la combinación perfecta entre facilidad de uso y flexibilidad para aplicaciones complejas. Puedes simular Justo a Tiempo, Teoría de Restricciones, Sistemas de Empujar, Jalar, Logística, etc. Prácticamente, cualquier sistema pueder ser modelado. Una vez hecho el modelo, éste puede ser optimizado para encontrar los valores óptimos de los parámetros claves del modelo. Algunos ejemplos incluyen determinar la mejor combinación de factores para maximizar producción minimizando costo, minimizar el número de camiones sin penzliar el servicio, etc. El módulo de optimización nos ayuda a encontrar rápidamente la solución óptima, en lugar de solamente hacer prueba y error. ProModel cuenta con 2 optimizadores disponibles y permite de esta manera explotar los modelos de forma rápida y confiable. Beneficios Clave * Único software de simulación con Optimización plenamente intregrada * Creación de modelos rápida, sencilla y flexible. * Modelos optimizables. * Elementos de Logística, Manejo de Materiales, y Operaciones incluídas. (Bandas de transporte...
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...CURSO LOGISTICA INTEGRAL Profesor: Ingeniero Jorge Mundaca Guerra En el futuro la competencia no se dará de empresa a empresa sino de cadena de suministros a cadena de suministros Michael Porter Phd Harvard University LOGISTICA - CADENA DE SUMINISTRO Red de: Proveedores Empresa Integrada Red de Distribución LOGISTICA - DEFINICION: ¨ Es el Proceso de Planeamiento, implementación y control de la eficiencia, flujo efectivo y almacenaje de mercancías, servicios e información relacionada desde el punto de origen del consumo en el propósito de atender los requerimientos del cliente ¨ CADENA DE SUMINISTRO Enfoque integrado para obtener ventaja competitiva en toda la cadena y ciclo de negocio desde el proveedor o fuente de recursos hasta el consumidor final. Unen las diversas áreas de una misma organización, así como los procesos comerciales de varias empresas entregando al cliente: • El producto correcto • En el lugar correcto • A la hora correcta • y precio correcto al menor precio posible EVOLUCION DE LA LOGISTICA |Época |Características Relevantes. | |1956 - 65 |Desarrollo del análisis de costo total de las operaciones logísticas. | |Una Década...
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...estratégica para un sistema de logística. Seleccione varias compañías de su preferencia, analice las actividades que deberían incluirse y el motivo. ¿Cómo distinguiría la planeación táctica y operativa de la planeación estratégica? El proceso de la planeación estratégica logística consiste en partir del direccionamiento estratégico de la compañía, interpretar la estrategia corporativa, aplicarla en la cadena de suministros de tal forma que se logre la rentabilidad esperada por la compañía. La planeación estratégica es el proceso secuencial que debe realizar la empresa para proyectarse y lograr desarrollarse en un ambiente turbulento, veloz, exigente y violento. Para poder afrontar el reto de competir en los mercados, deben adaptarse e interactuar de manera armónica con el entorno. Ejemplo: Holding Se refiere a la compañía socia o dueña de un grupo de empresas con fines comunes, éste se conforma con el fin de controlar sus actividades de un mismo mercado, lo cual asegura que las empresas que forman parte del Holding tengan acceso a materia prima, logística, transporte, financiación, etc. Los Holdings son considerados como una forma de integración y colaboración empresarial, pueden controlar toda la cadena o proceso de un bien o servicio, teniendo en cuenta que se deben minimizar riesgos y maximizar utilidades. Holding dedicado a la fabricación y comercialización de productos de construcción, se aplicará el modelo de planeación estratégica logística. Una vez analizado el direccionamiento...
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