Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng
Môn Quản trị Chiến lược

GVHD: TS Nguyễn Xuân Lãn

Dương Bích Hạnh | 35k01.1 | Võ Thị Thu Giang | 35k01.2 | Ngô Thị Trà Linh | 35k01.2 | Võ Thị Như Ngọc | 35k01.2 |

MỤC LỤC I. GIỚI THIỆU CÔNG TY 2 1. Thông tin chung 2 2. Tổng quan 2 3. Đội tàu bay của JetBlue Airways 3 II. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN 4 1. Lịch sử hình thành 4 2. Quá trình phát triển 6 3. Thành tựu đạt được 9 a. Quy mô kinh doanh 9 b. Thị phần và tốc độ tăng trưởng 9 c. Đội ngũ nhân viên 10 d. Các giải thưởng 11 III. VIỄN CẢNH, SỨ MỆNH 13 1. Viễn cảnh 13 a. Tư tưởng cốt lõi 13 b. Hình dung tương lai 15 2. Sứ mệnh 16 a. Định nghĩa kinh doanh 16 b. Giá trị 16 c. Mục tiêu 18

I. GIỚI THIỆU CÔNG TY 1. Thông tin chung * Tên công ty : JetBlue Airways Corporation. * Lĩnh vực kinh doanh: Vận tải hàng không. * Người điều hành: * Chủ tịch và Giám đốc điều hành độc lập: David Barger * Giám đốc điều hành: Joel Peterson * Người sáng lập: David Neeleman. * Năm thành lập: 1999. * Trụ sở chính: 118-29 Forest Hills Buiding – Queens – New York – USA 11375 * Mã chứng khoán: JBLU * Website : www.jetblue.com 2. Tổng quan JetBlue Airways Corporation là một hãng hàng không giá rẻ hàng đầu của Mỹ, đặt địa điểm bay chính thức tại sân bay Quốc tế Jonh F.Kennedy. Hãng được thành lập vào năm 1999 bởi ông David Neeleman tại New York – Mỹ. Hiện nay, JetBlue đang đứng vị trí thứ 6 trong tổng thị phần hàng không nội địa của Mỹ với 4,8% thị phần và được công nhận là hãng hàng không nội địa tốt nhất tại khu vực Bắc Mỹ. JetBlue chuyên cung cấp các chuyến bay trực tiếp hoạt động chủ yếu trên các lộ trình điểm – điểm (P2P), chủ yếu khởi hành tại NewYork đi đến các thành phố khác như Boston, Fort Lauderdale, Los Angeles, Orlando, San Juan, Puerto Rico..và ngược lại. Với đội tàu bay gồm 120 máy bay Airbus A320, 49 máy bay Embraer 190 hoàn toàn mới và là hãng hàng không duy nhất có chương trình truyền hình vệ tinh DirectTV miễn phí trên mặt sau của ghế da với 36 kênh trực tuyến, JetBlue đã trở thành hàng hàng không đứng đầu tại cụm sân bay quốc tế Jonh F.Kennedy. Tính đến thời điểm cuối năm 2011, công ty phục vụ trung bình hơn 700 chuyến bay trực tiếp mỗi ngày đến 70 thành phố thuộc 22 bang của Mỹ cùng 12 quốc gia thuộc vùng biển Caribê và Mỹ Latinh. Luôn cam kết cung cấp các các chuyến bay trực tiếp với giá thấp nhất cho hành khách, JetBlue luôn biết tự khác biệt hóa bản thân với các hãng hàng không giá rẻ đối thủ bằng các hình thức như dịch vụ giải trí miễn phí gắn trên ghế ngồi, dịch vụ ăn uống trên chuyến bay, các chương trình quảng cáo quy mô, các đợt giảm giá ấn tượng, chương trình tích lũy điểm và đưa ra các quyền lợi tối ưu sự hài lòng của hành khách. Trong quan hệ cộng đồng, JetBlue luôn hướng đến việc nâng cao nhận thức về tính liên kết bền chặt, hỗ trợ và điều chỉnh bản thân để phù hợp với môi trường bên ngoài, nơi mà công ty đang hoạt động và phục vụ hết mình. Công ty tập trung tạo ra các chương trình cũng như cơ hội để liên kết mạnh mẽ với các tổ chức thuộc các lĩnh vực Giáo dục, Thanh niên, Quan hệ cộng đồng và Môi trường. JetBlue thường xuyên có mặt trong các chương trình từ thiện lớn, là nhà từ thiện lớn cho các hoạt động giúp đỡ cộng đồng, là nhà tài trợ chính cho các hoạt động như cuộc thi đánh golf cổ điển “Swing for Good”, các chương trình tặng sách, đọc sách miễn phí… Chỉ mới thành lập và đi vào hoạt động 12 năm, nhưng hãng hàng không JetBlue đã và đang thiết lập một vị trí tương đối vững chắc trên lĩnh vực hàng không nội địa Mỹ cũng như trong tâm trí của khách hàng như một người bạn thân thiện và hữu ích. 3. Đội tàu bay của JetBlue Airways Tính đến tháng 8/2012, đội tàu bay của JetBlue gồm các loại dưới đây có tuổi trung bình là 7,3.

Loại máy bay | Đang đặt hàng | Đang sử dụng | Số lượng ghế | Ghi chú | Airbus A320-200 | 22 | 101 | 150 | | Airbus A320neo | 40 | 0 | - | Sẽ được giao vào năm 2016 | Airbus A321-200 | 30 | 0 | - | Sẽ được giao vào năm 2013 | Embraer 190 | 25 | 27 | 100 | | Tổng cộng | 117 | 128 | | |

II. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN 1. Lịch sử hình thành Năm 1999, David Neeleman, người đồng sáng lập của hãng hàng không giá rẻ “Morris Air” đã tuyên bố sự ra đời của một hãng máy bay mới với cái tên JetBlue . JetBlue (sau đó được biết đến như “New air” ) đã nhanh chóng ký kết một hợp đồng đặt hàng với hãng sản xuất máy bay Airbus lên đến 75 chiếc máy bay A320 tân tiến nhất lúc bấy giờ, và đã bổ sung vào hợp đồng thêm 8 chiếc cùng loại không lâu sau đó. Một thời gian sau, JetBlue lần đầu tuyên bố với công chúng rằng hãng sẽ thiết lập một hệ thống giải trí cho mỗi chiếc máy bay của mình, đủ để đáp ứng 24 kênh truyền hình cáp cho mỗi ghế ngồi – đây được xem là một sự kiện đánh dấu bước đột phá đầu tiên trong ngành công nghiệp máy bay nói chung tại thời điểm lúc bấy giờ. Cuối năm đó, JetBlue lần nữa ăn mừng việc công ty được cho phép tổ chức cất cánh và hạ cánh tại Hãng hàng không quốc tế John F.Kennedy ( John F. Kennedy International Airport – JFK ) . Đến năm 2000, Bộ Giao thông vận tải Mỹ (DOT) trao tặng JetBlue “Giấy chứng nhận cao quý về Tính hữu ích và sự tiện nghi mang lại cho cộng đồng” ( Certificate of Public Convenience and Necessity) mà theo đó được xem như “ một sự thành công cho những nỗ lực bước chân vào ngành hàng không được chứng nhận trước Bộ Giao thông vận tải và Cục điều hành hành không liên bang” . Tốc độ phát triển nhanh chóng đã ghi nhận về cho JetBlue con số 100 tỉ dollar về doanh thu tính trong năm 2000, cùng với đó con số khách hàng thứ 1.000.000 đầy khả quan. Vào năm 2001, JetBlue tăng cường dặm bay của mình bằng chiếc Airbus 48 có giá 2.5 tỉ đô. Nhờ đó, công ty đã trở thành hãng hàng không duy nhất duy trì được mức lợi nhuận ổn định tại thời điểm sự kiện khủng bố lịch sử 11/9 của Mỹ. Đến tháng 6.2002, để gia tăng mức độ trung thành khách hàng,JetBlue lần đầu giứoi thiệu chương trình tri ân TrueBlue – tích lũy dặm bay rinh về giải thưởng . Với một mức tích lũy nhất định, khách hàng trung thành sẽ được nhận các hiện vật, giảm giá vé hoặc nhận được một chuyến đi xuyên nước Mỹ để khuyến khích sử dụng máy bay JetBlue. Tháng 3.2004, JetBlue áp dụng công nghệ kiểm soát chuyến bay tiên tiến nhất lúc bấy giờ - hình thức check-in online, tạo điều kiện sử dụng dịch vụ dễ dàng hơn cho hành khách cũng như tiết kiệm thời gian cho nhân viên của mình. Năm 2006, việc phải đối diện trước tình hình chi phí tăng cao do giá dầu bất định đã dẫn đến hậu quả là khoản lợi nhuận âm vào cuối năm. Sang 2007, một chính sách quản lý khen thưởng với tên gọi “Return to Profiatability” (Tạm dịch: Trở về lợi nhuận) với hy vọng đưa JetBlue thoát khỏi báo động đỏ về nguồn lực tài chính của mình. Đáng tiếc, chính sách này không mang lại kết quả xứng đáng như hy vọng ban đầu. Chỉ mới những tháng đầu năm, hàng loạt các chuyến bay bị hủy hoặc chậm trễ do điều kiện thời tiết trở nên xấu đi liên tục, buộc nhiều hành khách phải chờ đợi tại phòng chờ trong hàng giờ liền với tâm trạng mệt mỏi do công tác truyền thông công cộng nghèo nàn và chậm chạp. Đây được xem như một cú hit đánh mạnh vào uy tín của hãng trước công chúng. David Neeleman không lâu sau (3.2007) cũng rút chân khỏi chiếc ghế CEO của mình, nhường chỗ cho vị Giám đốc tổ chức COO – Dave Barger. Với nỗ lực để thay đổi hình ảnh tiêu cực của mình, JetBlue giới thiệu “JetBlue Customer Bill of Rights” (Tạm dịch: Chính sách bảo vệ quyền lợi khách hàng của JetBlue) – lần đầu xuất hiện trong lịch sử hàng không thế giới tính đến thời điểm bấy giờ. Đồng thời, hãng cũng trang bị cho các máy bay Airbus A320 của mình đường kết nối Internet không dây ngay trên chuyến bay, cùng các dịch vụ Yahoo và BlackBerry để gửi email và chat yahoo trong chuyến bay.
Vào năm 2008, JetBlue thu hẹp khả năng tăng trưởng của mình trong dự kiến xuống còn 5% và 8% so với mức dự kiến vốn đã thấp trước đó là 6% và 9%, đồng thời bán ra 6 chiếc A320 sẵn có cũng như trì hoãn việc gia tăng thêm 16 chiếc A320 mới trong giai đoạn 2010-2013 như đã kế hoạch. Với nỗ lực duy trì thị phần của mình, JetBlue cung cấp loại vé có thể hoàn tiền, cho phép người mua đổi ghế ngồi hoặc nhận lại đủ khoàn tiền trong trường hợp hủy chuyến bay trước khi cất cánh. Đến tháng 5, JetBlue nỗ lực xây dựng chương trình “Jetting to Green” thể hiện mục tiêu giảm thiểu lượng cacbon và sử dụng nhiên liệu thay thế cho các máy bay với cộng đồng nhằm lấy lại uy tín của hãng. Cũng trong năm này, JetBlue and Aer Lingus công bố một hợp tác chiến lược đầu tiên, cho phép hành khách đặt vé một chiều giữa Ireland với hơn 40 điểm đến trong nội địa Mỹ. Tuy vậy, những nỗ lực phát triển đó cho đến năm 2010 vẫn chưa thể cứu vớt công ty khỏi tình hình giảm giá chứng khoán trên thị trường. Tỷ lệ nợ trên tổng giá trị luôn nằm trong khoảng 65 – 75%. Nhiều đối thủ cạnh tranh cũng rơi vào tình trạng tương tự với một số ngoại lệ như Southwest (20-40%) và US Airways (75-115%). JetBlue đồng thời có mức nợ cao nhất trong giao dịch mua bán so với các đối thủ của mình. Tại thời điểm cuối năm 2009, khoản nợ người bán đã gần chạm đến 100% trong khi mức trung bình của toàn ngành chỉ dừng tại 48%. Các khoản chủ yếu được dùng để đầu tư vào máy bay và cơ sở hạ tầng kỹ thuật, điển hình như việc tăng cường đường bay lên 65% (dựa trên tổng số 155 máy bay) kể từ năm 2005-2010, mà trong đó đến 44% giao dịch mua bán máy bay được ghi nhận là khoản nợ. 22/03/2010, JetBlue cắt giảm chế độ khen thưởng tại Orlando và công bố chính thức di chuyển trụ sở của mình sang New York đồng thời ký kết một thỏa thuận liên nhãn hiệu với bang New York để sử dụng logo I Love NY. Đến tháng 10, Hãng bị vướng vào vụ kiện với Hội đồng khiếm thị bang California cùng 3 người khiếm thị khác tại Tòa án liên bang với nội dung các website và quầy bán hàng công cộng tại sân bay của hãng không cho phép họ có cơ hội được sử dụng dịch vụ bình đẳng như người bình thường. Ngày 18/10/2011, JetBlue công bố thông tin vị Giám đốc tài chính của mình - Ed Barners đã đệ đơn xin từ chức. Theo đó, người thủ quỹ hiện tại, Mark Powers, sẽ điều hành tạm thời vai trò CFO cho đến khi vị trí này được bổ sung chính thức. 2. Quá trình phát triển Từ khi thành lập vào tháng 2 năm 1999 với tên gọi “New Air”, công ty đã bắt đầu theo cách tiếp cận của Southwest Airlines cung cấp những chuyến bay với chi phí thấp, nhưng được khẳng định giá trị bằng những tiện nghi mà công ty mang lại cho khách hàng. Chẳng hạn như trên tất cả máy bay đều trang bị màn hình tivi, đài phát thanh truyền hình vệ tinh cho mỗi ghế ngồi. Lúc bấy giờ, New Air được biết đến như người "mang lại cho nhân loại ngành du lịch hàng không". Tháng 2 năm 2000, New Air nhận được sự ủy quyền chính thức của Mỹ và bắt đầu hoạt động vào ngày 11/2/2000. Cái tên JetBlue được người sáng lập đặt ra để gọi các hãng hàng không “Taxi” và do đó có một màu sơn màu vàng để liên kết các hãng hàng không với thành phố New York. Năm 2002 đồng thời tiếp tục ghi nhận nguồn lợi nhuận mạnh mẽ của công ty giúp Jetblue có đủ khả năng để đặt hàng thêm 10 chiếc Airbus A320 với giá trị lên đến 500 triệu đô. JetBlue , tại thời điểm đó, đã đưa hơn 5 triệu khách hàng của mình đến khắp nơi trên thế giới đồng thời tiếp tục mở rộng số lượng chuyến bay và bổ sung thêm những đường bay mới trong lộ trình của mình. Đến năm 2003, JetBlue tiếp tục tăng trưởng đáng khen ngợi khi vận chuyển được hơn 10 triệu khách hàng và những con số tài chính đáng mừng như tổng 54.9 tỉ đô doanh thu thuần vào cuối năm. Đánh giá được viễn cảnh khả quan trong tương lai của nền kinh tế Mỹ, JetBlue lại tiếp tục đặt hàng thêm 65 chiếc máy bay A320 cùng 100 chiếc Embraer 190 – đơn hàng đầu tiên không được sản xuất bởi Airbus. Trên tiến trình đẩy mạnh chức năng online, JetBlue bước vào năm 2005 với Chứng nhận Kim cương về Giải thưởng Chất lượng hoàn hảo, được cấp bởi tổ chức FAA. Công ty ra quyết định mở rộng các cơ sở hiện tại tại sân bay JFK thông qua gia tăng diện tích đất khu vực chứa máy bay lên 140.000 m2. Năm 2004, JetBlue lần đầu cung cấp hình thức check-in online và công cụ đặt vé tương ứng – Company Blue. Với những nỗ lực cải tiến và nâng cao dịch vụ không ngừng, JetBlue tổng cộng đã bay cùng với hơn 25 triệu lượt khách hàng của mình. Đó là con số mà khó có một hãng hàng không mới ra đời nào có thể chạm đến được. Năm 2005, hãng hàng không này vẫn tiếp tục lên kế hoạch cho sự tăng trưởng với 36 máy bay mới dự kiến được ra mắt trong năm 2006 và ngày càng nhiều hơn các tuyến đường đến các hạm đội với tốc độ nhanh. Đến năm 2006, JetBlue mở thêm 7 cổng mới tại trạm đón khách số 6, đem lại tổng số 21 cổng lưu thông trong hãng, cùng lúc công bố khoản lỗ theo quý đầu tiên trong lịch sử (42.2 tỉ đô). Ngày 11/10/2007, JetBlue đã công bố dịch vụ mở rộng đến vùng biển Caribbean với các chuyến bay đến St Maarten và Puerto Plata bắt đầu vào 10/01/2008. Với những điểm đến khác, JetBlue mở rộng tổng cộng 12 Caribbean / Đại Tây Dương bao gồm cả các điểm đến Aruba, Barbados, Bermuda, Cancun, Nassau, Aguadilla, Ponce và San Juan, Puerto Rico, và Santiago và Santo Domingo, Cộng hòa Đô-mi-ni-ca. Ngày 13/12/2007, tập đoàn Lufthansa chính thức công bố kế hoạch mua lại 19% cổ phần của JetBlue với giá 7.27$ cho mỗi cổ phiếu. Sau khi mua lại, Lufthansa cho biết họ có kế hoạch tìm kiếm sự hợp tác hoạt động với JetBlue. Lufthansa đưa ra kế hoạch mang đến sự kết nối giữa những chuyến bay của JetBlue ở Boston, New York (JFK), và Orlando International Airport. JetBlue và Lufthansa bắt đầu hoạt động liên doanh vào 11/11/2009. Ngày 19/3/2008, JetBlue đã công bố việc thêm chuyến bay đến thành phố Orlando - một thành phố trong khu vực trung tâm của tiểu bang Florida, tập trung cửa ngõ tới các điểm đến quốc tế trong vùng biển Caribbean, Mexico, và Nam Mỹ. Cùng với việc bổ sung các tuyến đường mới từ Sân bay Quốc tế Orlando bao gồm Cancun, Mexico , Bridgetown, Barbados , Bogotas, Cô-lôm-bi-a , Nassau, Bahamas , San José, Costa Rica và Santo Domingo, Cộng hòa Đô-mi-ni-ca, hãng sẽ tiếp tục mở rộng đáng kể hoạt động tại Sân bay Quốc tế Orlando. 30/3/2008, JetBlue bắt đầu quan hệ đối tác với Aer Lingus. Ngày 8/4/2008, JetBlue đã giới thiệu một chiến dịch về thương hiệu mới "Happy Jetting". Các chiến dịch tiếp thị, phát triển trong quan hệ đối tác với JWT New York đã nhấn mạnh giá vé cạnh tranh, dịch vụ và tiện nghi miễn phí trên máy bay như truyền hình và đài phát thanh vệ tinh, đồ ăn nhẹ và ghế da. Ngày 22/10/ 2008, JetBlue đã mở trung tâm chính mới của mình tại sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK), Terminal 5 (T5). Cũng trong năm 2008, JetBlue and Aer Lingus công bố một hợp tác chiến lược đầu tiên, cho phép hành khách đặt vé một chiều giữa Ireland với hơn 40 điểm đến trong nội địa Mỹ. 6/8/2010 JetBlue Airways trở thành thành viên chính thức của IATA (Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế). Trở thành thành viên của hiệp hội này, JetBlue có cơ hội hướng ngành công nghiệp hàng không của mình ra toàn cầu và mở rộng cơ hội hợp tác với các hãng hàng không đẳng cấp thế giới, các nhà cung cấp dịch vụ thuộc hiệp hội này được đảm bảo đáp ứng dịch vụ dựa trên giá trị các tiêu chuẩn về công nghệ cao nhất. 30/6/2011 JetBlue và Qatar Airways công bố quan hệ đối tác. 3. Thành tựu đạt được a. Quy mô kinh doanh Trong báo cáo kinh doanh năm 2011, tổng tài sản của JetBlue Airways là 7,1 tỉ USD. Công ty đã nâng số điểm đến phục vụ hành khách lên 75 thành phố thuộc 22 bang của Mỹ và 12 quốc gia khác thuộc khu vực vùng biển Caribê, Nam Mỹ và Mỹ Latinh. Tính đến cuối tháng 12/2012, JetBlue đã phục vụ hơn 10,097 triệu lượt khách đưa công ty lên xếp vị trí thứ 6 trong top 10 công ty dịch vụ hàng không hàng đầu trong nội địa Bắc Mỹ. Đội tàu bay của JetBlue hiện nay có tổng cộng 175 chiếc.

Hệ thống trung tâm điều hành bay – Terminal 5 – của JetBlue đặt tại sân bay quốc tế Jonh F.Kennedy trị giá khoảng 800 triệu USD, có diện tích khoảng 200.000m2 với 26 cổng bảo vệ, phục vụ hơn 200 chuyến bay mỗi ngày, được trang bị hiện đại với các thiết bị đầu cuối, thuận lợi cho việc trung chuyển hành khách từ địa điểm soát vé trực tiếp đến khoang máy bay, các dịch vụ ăn uống với hệ thống nhà hàng, quán bar hiện đại, thiết kế sang trọng. Với hệ thống cơ sở hạ tầng được trang bị tốt, JetBlue đã trở thành hàng hàng không lớn nhất tại sân bay quốc tế Jonh F.Kennedy chiếm 40% trên tổng số các chuyến bay tại sân bay này. b. Thị phần và tốc độ tăng trưởng Tốc độ tăng trưởng bình quân của JetBlue trong vòng 7 năm qua là 15%. Lợi nhuận biên bình quân từ 1-3%
Doanh thu của JetBlue qua các năm 2005-2011(Đvt: tỉ USD) 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 1,701 | 2,363 | | | 3,286 | 3,779 | 4,504 |

Năm 2011, JetBlue chiếm 4,8% thị phần hàng không nội địa của Mỹ c. Đội ngũ nhân viên Tính đến hết năm 2011, JetBlue có đội ngũ nhân viên lên đến 14.022 người . Công ty tự hào với việc tuyển dụng được những nhân viên tài năng và có học vấn tốt nhất để cùng nhau chia sẻ các giá trị, viễn cảnh. Công ty luôn luôn nhấn mạnh việc phát triển nguồn nhân lực thông qua hệ thống quản lý đa dạng, những kế hoạch phát triển đào tạo phi công bài bản, những chương trình Trao giải thưởng cho nhân viên có thành tích tốt. Hàng ngàn cá nhân đã hưởng lợi từ những chương trình này, đã và đang vận hành những điều căn bản một cách thường xuyên trong công ty. Các phi công của JetBlue không giống như đồng nghiệp của họ tại các hãng hàng không khác. Trước khi cất cánh, họ có thể bước ra buồng lái để thông báo trực tiếp mặt đối mặt các vấn đề với hành khách. Nếu có sự trì hoãn nào đó trong các chuyến bay, họ có thể mượn điện thoại của hành khách và gọi đến cho đối tác, người thân hay bạn bè của hành khách để thông báo và xin lỗi về sự chậm trễ. Khi chuyến bay kết thúc, họ lại ra ngoài buồng lái một lẫn nữa, chào tạm biệt và cảm ơn hành khách đã sử dụng dịch vụ hàng không JetBlue. Họ như là những người bạn thân thiện, luôn sẵn sàng giúp đỡ hành khách. Cũng chính nhờ vào việc quan tâm đến từng chi tiết nhỏ mà công ty liên tục được bình chọn là “Hãng hàng không làm hài lòng khách hàng nhất tại Bắc Mỹ” suốt 8 năm liền. Họ sở hữu những con người tạo nên giá trị tốt đẹp cho tập thể.

d. Các giải thưởng Trong hơn 12 năm hoạt động, công ty đã liên tục được các nhật báo, tạp chí du lịch-hàng không bình chọn các giải thưởng nổi tiếng và được đánh gía cao về chất lượng. Từ 2001-2011, JetBlue liên tục nhận được giải “Hãng hàng không nội địa tốt nhất” do bạn đọc của tạp chí Condé Nast Traveler – một tạp chí du lịch danh tiếng thế giới - bình chọn; Giải “Thương hiệu hàng không số 1” trong các cuộc điều tra Chỉ số trung thành của khách hàng tại Mỹ; giải “Hãng hàng không giá rẻ tốt nhất”; giải “Thương hiệu của năm” do các tạp chí Du lịch bình chọn; Giải “Hãng hàng không giá rẻ hàng đầu về sự hài lòng của khách hàng” do JD Power and Associates – Công ty dịch vụ thông tin tiếp thị toàn cầu nổi tiếng bình chọn.
Bên cạnh đó, công ty còn đạt được nhiều sự công nhận và sự bình chọn của các tạp chí, các tổ chức xã hội khác… 2001: Giải “Hãng hàng không được yêu thích tại Mỹ” do tờ Orange County Register/Knight Ridder bình chọn; Giải “Hạng A” do tờ PlannetFeedback bình chọn. 2002: Giải thưởng “Đóng góp cho sự phát triển của thị trường” trong lễ trao giải Thành tựu công nghiệp hàng không thế giới ATW 2002; Giải “Hãng hàng không giá rẻ tốt nhất: do tờ Bussiness Traveller bình chọn; Giải “Thương hiệu của năm” do bạn đọc website brandchannel.com bình chọn; 2003: Giải “Hãng hàng không giá rẻ thứ 3 Thế giới và Hãng hàng không giá rẻ tốt nhất tại Mỹ” trong lễ trao giải Các hàng hàng không tốt nhất thế giới năm 2003; Giải “Dịch vụ giải trí trên máy bay xuất sắc nhất” trong lễ trao giải Onboard Services Awards; Giải “Hãng hàng không có tài chính tốt nhất” trong Giải thưởng Du lịch thế giới lần thứ 10. 2004: Giải “Dịch vụ hàng không hàng đầu tại Mỹ” trong Bảng xếp hạng chất lượng do Viện công nghiệp hàng không Omaha tiến hành điều tra; giải “Hãng hàng không giá rẻ số 1 thế giới” do tạp chí Global Traveler bình chọn; Giải “Hãng hàng không xuất sắc nhất tại Bắc Mỹ” trong cuộc điều tra hàng năm của ngành hàng không; giải “Công ty tốt nhất tại Bắc Mỹ” do tạp chí Global Finance bình chọn. 2005: Giải “Hãng hàng không nội địa tốt nhất” do Hiệp hội nhà báo du lịch Bắc Myx bình chọn; Giải “Hãng hàng không giá rẻ hàng đầu về sự hài lòng của khách hàng” do JD Power and Associates – Công ty dịch vụ thông tin tiếp thị toàn cầu nổi tiếng bình chọn. 2006: Giải “Hãng hàng không nội địa tốt nhất” trong lễ trao giải Những giá trị tốt nhất thế giới do tạp chí Travel & Leisure tài trợ; giải “Cung cấp dịch vụ hành khách tốt nhất” do tạp chí Air Transport World bình chọn; 2007: Giải “Nhà cung cấp các giải pháp về chi phí hàng không nội địa giá rẻ hàng đầu” trong lễ trao giải Travelzoo; Giải “Đội tàu bay Airbus A320 hàng đầu thế giới” trong lễ trao giải Airbus Operational Excellence Awards; đứng thứ 3 trong danh sách “Những công ty đáng ngưỡng mộ nhất thế giới” do tạp chí Fortune bình chọn. 2008: Giải “Hãng hàng không có dịch vụ giải trí tốt nhất” trong cuộc điều tra trong ngành hàng không có tên là Zagat; Giải “ Hãng hàng không có ghế ngồi thoải mái nhất” do bạn đọc của tờ SmarterTravel bình chọn. 2009: Giải “Chiến dịch quảng cáo vì môi trường tốt nhất - Jetting to Green” trong lĩnh vực marketing; giải “ Hãng hàng không nội địa giá rẻ và kinh tế nhất” trong cuộc điều tra Zagat. 2010: Giải “Dịch vụ sân bay tốt nhất” và “Hệ thống quản lý đội bay tốt nhất” trong lễ trao giải ARN's Best Airport and Concessionaires Awards; giải “Hãng hàng không cho phép chuyên chở thú nuôi thân thiện nhất” do bạn đọc của tờ SmarterTravel bình chọn. 2011: Giải “Hãng hàng không giá rẻ hàng đầu về sự hài lòng của khách hàng” do JD Power and Associates – Công ty dịch vụ thông tin tiếp thị toàn cầu nổi tiếng bình chọn; Giải “Website đăng ký chuyến bay tốt nhất” do các hành khách hàng không ại Mỹ bình chọn; Giải “Hãng hàng không thân thiện nhất với khách hàng” do SmarterTravel.com bình chọn.

III. VIỄN CẢNH, SỨ MỆNH 1. Viễn cảnh Lời phát biểu viễn cảnh của Jetblue Airways: “JetBlue’s vision is one of continual emphasis on providing competitive rates for customers for all of our destinations. We will strive to maintain our industry-standard lowest cost-per-mile, and will continually seek new strategies and technologies that keep down the costs for every one of our flight routes. We foresee JetBlue as a value-driven leader, understanding that as a lower-cost carrier we will surpass customer expectations by offering noticeable amenities such as wider seats and satellite radio channels to improve the in-flight journey.” (JetBlue Annual Report, 2011) Tạm dịch: “Viễn cảnh của JetBlue là trở thành một điểm nhấn trong việc cung cấp mức giá cạnh tranh cho khách hàng tại tất cả các điểm đến của chúng tôi. Chúng tôi sẽ cố gắng duy trì mức chi phí cho mỗi dặm thấp nhất theo tiêu chuẩn công nghiệp, và sẽ tiếp tục tìm kiếm các chiến lược cũng như công nghệ mới giúp làm giảm chi phí cho các đường bay của mình. Chúng tôi nhận định rằng JetBlue sẽ là một nhà lãnh đạo theo định hướng giá trị. Là một nhà cung cấp dịch vụ chi phí thấp, chúng tôi sẽ vượt qua mong đợi của khách hàng bằng cách mang lại các tiện nghi đáng chú ý như ghế ngồi rộng hơn và các kênh radio vệ tinh để cải thiện chất lượng các chuyến bay” (Báo cáo thường niên JetBlue 2011) a. Tư tưởng cốt lõi * Giá trị cốt lõi Giá trị cốt lõi của JetBlue Airways bao gồm các yếu tố: * Safety (An toàn) JetBlue Airways luôn đặt các chỉ tiêu an toàn tuyệt đối trong các chuyến bay lên làm ưu tiên hàng đầu. Các nhân viên của hãng, đặc biệt là phi hành đoàn được huấn luyện bài bản và luôn tuân thủ những nguyên tắc an toàn. * Caring (Quan tâm) JetBlue luôn quan tâm đến mọi nhu cầu của khách hàng và cố gắng đáp ứng trong mức có thể. Đối với nhân viên, công ty luôn quan tâm trên hai phương diện thấu hiểu và tôn trọng những mong muốn của họ. * Integrity (Chính trực) JetBlue tin rằng cách duy nhất để làm kinh doanh là sử dụng sự chính trực. Tính chính trực bao hàm nỗ lực cố gắng làm những điều đúng cho toàn bộ nhân viên, nhân hiệu, công ty và xã hội, thậm chí ngay cả khi có các nguy cơ cá nhân, nghề nghiệp và xã hội hay áp lực kinh tế đe dọa tới công ty. Nguyên tắc kinh doanh thành công một cách có trách nhiệm này được áp dụng vào kinh nghiệm thực tiễn của công ty. Nó tiếp tục là điểm neo đậu cho các niềm tin và thái độ của công ty ngày hôm nay, và là một trong những lý do mà khách hàng tin tưởng vào chất lượng các chuyến bay của hãng. Các cổ đông mong đợi công ty được quản lý theo cách này. Nó làm tăng sức mạnh cho giá trị của thương hiệu, tạo tăng trưởng lợi nhuận liên tục và thu nhập tốt hơn. Thực ra, kinh nghiệm hoạt động của công ty đã cho thấy rằng cách tiếp cận kinh doanh “lợi ích nhờ nguyên tắc” là một lợi thế cạnh tranh của công ty. * Fun (Vui vẻ) Nigel Adams, Phó Chủ tịch dịch vụ khách hàng, nói rằng JetBlue cố gắng để làm cho một chuyến baygiống như một chuyến thăm Disneyland. Khách hàng của JetBlue mong đợi có được khoảng thời gian vui vẻ và nhân viên hãng cũng tìm cách để có niềm vui trong công việc. Adams cho biết nhân viên được dạy từ cấp quản lý cao nhất rằng họ được phép vui chơi (Judd, 2003). Nếu nhân viên thích thú với công việc của họ thì khách hàng cũng sẽ thích thú với JetBlue. * Passion (Niềm đam mê) Chúng tôi tin vào sự thật, sự tin tưởng và hiệu quả từ việc làm việc theo nhóm. Đội ngũ nhân viên của JetBlue luôn được khuyến khích làm việc tập thể, đưa ra các ý tưởng sáng tạo nhằm cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ của các chuyến bay. Các nhà quản trị của JetBlue luôn cố gắng thúc đẩy một môi trường làm việc sáng tạo, nơi mà mọi người có cơ hội để phát triển, dám chấp nhận rủi ro và làm việc với niềm đam mê. * Mục đích cốt lõi Ông Dave Barger, giám đốc điều hành của JetBlue Airways đã phát biểu:
“JetBlue Airways exists to provide superior services at low cost in every aspects of our customer’s air travel experience” Tạm dịch:
“ JetBlue Airways tồn tại để cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá thấp cho tất cả những trải nghiệm của khách hàng trên mỗi chuyến bay của chúng tôi” b. Hình dung tương lai Theo báo cáo thường niên năm 2011 của JetBlue Airways:
“As JetBlue continues to grow, we know our commitment to friendly, helpful service, combined with amenities customers want, will continue to keep JetBlue #1 in the eyes of our customers” Tạm dịch:
“Cùng với sự phát triển của JetBlue, chúng ta biết rằng cam kết của chúng ta về dịch vụ hữu ích và thân thiện kết hợp với hệ thống tiện nghi mà khách hàng mong muốn sẽ tiếp tục giúp cho JetBlue giữ vị trí số 1 trong lòng khách hàng” 2. Sứ mệnh Lời phát biểu: “Our mission is to bring humanity back to air travel.” Tạm dịch:
“ Sứ mệnh của chúng tôi là mang nhân loại trở lại với du lịch hàng không” a. Định nghĩa kinh doanh Mang đến cho khách hàng cảm giác an toàn và chất lượng cao nhất trên từng chuyến đi của hãng. b. Giá trị
Có thể thấy nổi bật nhất trong cam kết của JetBlue Airways với các bên hữu quan là sự an toàn. Bên cạnh đó đối với nhân viên, nhà cung cấp, môi trường JetBlue Airways cũng luôn quan tâm và coi trọng với một tinh thần cao nhất.
Các giá trị của JetBlue Airways: * The company has created a strong brand through its objective of being identified as a safe, reliable and low cost airline, which is highly focused on customer service, offers an enjoyable flying experience, and is continually developing * The value offered by JetBlue to its customers extends to its service-oriented culture, which is characterized by the high quality service provided by all employees to the customers. Tạm dịch: * Công ty đã xây dựng được một thương hiệu mạnh dựa trên mục tiêu được công nhận như một hãng hàng không an toàn, đáng tin cậy và có chi phí thấp, đồng thời tập trung vào dịch vụ khách hàng và cung cấp các trải nghiệm bay thú vị. * Giá trị mà JetBlue mang lại cho khách hàng được đặc trưng bởi các dịch vụ có chất lượng cao cung cấp bởi tất cả các nhân viên của hãng. * Đối với khách hàng JetBlue Airways luôn quan tâm và phục vụ tất cả khách hàng của mình mà không hề có sự phân biệt giới tính, độ tuổi, chủng tộc. Cụ thể qua những cam kết sau: * Đối với JetBlue thì “an toàn” trong tất cả các chuyến bay của hãng là cam kết đầu tiên và quan trọng nhất. * Luôn cố gắng hết sức để khách hàng cảm thấy vui vẻ khi trải nghiệm các chuyến bay của hãng. * Đối với nhân viên Tạo ra môi trường làm việc mà tại đó nhân viên được thể hiện sự tự tin và khả năng sáng tạo, tự hào về công việc và thích thú với ý nghĩa và mục đích của công việc đồng thời khuyến khích nhân viên tự tạo niềm vui cho bản thân vì chỉ khi họ thấy vui vẻ thì khách hàng mới có thể cảm thấy vui vẻ khi trải nghiệm các dịch vụ của JetBlue. * Đối với cổ đông Thực hiện đầy đủ trách nhiệm đối với cổ đông dựa trên quan điểm toàn cầu, dài hạn và sự phấn đấu không ngừng để nâng tầm giá trị tập đoàn (Gia tăng giá trị cho cổ đông). * Đối với đối tác JetBlue cam kết làm việc với các nhà cung cấp để có được một nguồn cung ổn định, đảm bảo chất lượng và sự an toàn cao nhất. * Đối với công chúng Trước hết là vấn đề môi trường, JetBlue luôn nỗ lực và hành động kinh doanh vì môi trường, điều này thể hiện rất rõ trong việc sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, đưa càng nhiều các máy bay có động cơ ít tốn nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn vào biên chế của đội tàu bay. JetBlue Airways hỗ trợ các tổ chức từ thiện, tập trung chủ yếu vào trẻ em và thanh thiếu niên. Với hàng trăm dặm bay tặng cho khách hàng, công ty cung cấp một chương trình Bệnh viện Giao thông vận tải rộng rãi để đảm bảo cho việc đi lại miễn phí cho những người trẻ tuổi bị bệnh nặng mà không thể có được sự giúp đỡ y tế khi họ cần trong cộng đồng địa phương của họ. JetBlue Airways là đối tác với các tổ chức nhân đạo trong những thời gian cần thiết và được cam kết đa dạng ở nơi làm việc. c. Mục tiêu Các mục tiêu mà JetBlue mong muốn đạt được trong thời gian tới theo Báo cáo thường niên của JetBlue Airways 2011: * High Quality Service and Product (Sản phẩm và dịch vụ có chất lượng cao) * Low Operating Costs (Chi phí vận hành thấp) * Brand Strength (Thương hiệu vững mạnh) * Strength of Our People (Sức mạnh của đội ngũ nhân viên)